“今年各大整车厂召开(kāi )供应商大会时不约而同(tóng )聚焦降本(běn ),近年(nián )整车厂每年(nián )都会要(yào )求(qiú )零部件厂商降价5%左右。”旭阳佛吉亚毯业副(fù )总(zǒng )经理(lǐ )蔺士杰(jié )告诉《中(zhōng )国新闻周刊》,汽车零部件企业正处于被上下游同(tóng )时挤压的状态,以(yǐ )公司主要生产的(de )汽车内饰(shì )产品为例,化纤、塑料等来(lái )自(zì )上游企(qǐ )业的原材料均属于(yú )石油衍生品,价格主要受国际(jì )油价影响,下游整车厂不断降低采购价格,零(líng )部件企业对于上下游(yóu )企业议价空间(jiān )均比较小,只有通过不断的(de )技术进(jìn )步、管(guǎn )理(lǐ )进步才能压降成本(běn ),占(zhàn )据更(gèng )多市场份额,进一步(bù )摊薄成本(běn )。
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